Ральный опыт использования.
Штиль 180 весьма популярная и доступная модель.
Что мы имеем купив эту пилу:
Модель любительская, ни в коем случае не пытайтесь ей пилить "дни и ночи напролет". Убьете пилу. Для повседневных нужд: торцануть досочки, отпилить что-нибудь побыстренькому сойдет. Пила легкая, хорошо заводиться, не рвет руку.
Теперь о недостатках: низкая ремонтопригодность.
Не экономьте масло, при недостаточной смазке обеспечен прихват поршня. При длительной и тяжелой нагрузке (пиление сырых дров, деревьев) то же самое. Пила перегреваеться. и але!
У меня так и получилось. Пила нормально работала, пока не возникла необходимость распилить березу. это ее и убило. Потребовался ремонт цилиндропоршневой группы, а в оригинале по деньгам это половина пилы. Выход есть купить дешовые китайские запчасти. и как повезет. Цилиндр у нее аллюминевый, игрушечный.
Может и придираюсь, но разобрав ее был не в восторге. После ремонта так и не заработала, как надо. Лучше покупать сразу новую, но другую модель.
Интереснее всего рассмотреть данный вопрос на примере поршневых STIHL MS-180. Для этой бензопилы производят больше всего разновидностей китайских поршневых. У меня есть 4 вида поршневых MS-180 от разных китайцев. Крайний правый — оригинальная поршневая группа, для сравнения.
Приобретая хороший китайский аналог вы получаете следующие возможности:
— перегреть поршневую при хорошей нагрузке;
— быстро запороть поршневую, от плохого масла;
— небольшой рабочий ресурс поршневой;
— низкая стоимость запчастей/ремонта.
Как выбирать из этого разнообразия говна аналогов, то что будет пригодным для работы.
Первое — комплектация поршневой должна содержать сам цилиндр, поршень, кольца поршневые, стопорные кольца и поршневой палец. Не рискуйте собирать по отдельности эти комплектующие. Хотя бы потому, что поршневые кольца от одного комплекта могут иметь разные зазоры на цилиндрах из других комплектов.
Следующий важный момент — посадочное место под подшипник коленвала. Подшипник должен сидеть плотно и не иметь свободного хода по сторонам. Если вам удалось без усилий вложить подшипник в посадочное место и вытащить его, то можете переходить к следующей поршневой.
Оригинальная поршневая имеет потертости на краске и всякие цветные капли от краски (зеленые, коричневые, белые) — это нормальное её состояние. Также на оригинальном цилиндре не будет резьбы для винтов.
Далее самое важное, хромовое покрытие стенок цилиндра. Сперва визуально осмотрите внутреннюю полость цилиндра. На третьем образце можно увидеть, что хромовое покрытие имеет неровное нанесение. Такой вариант тоже непригоден для использования.
И последнее, надо сделать то, чего вам не позволят сделать — поцарапать хромовое покрытие.
Если удалось царапнуть при небольшом усилии, то нет там никакого покрытия, голый алюминий.
Как долго прослужит китайский аналог поршневой группы, сложно сказать, зависит от множества факторов. Покупать аналог для профессиональной бензопилы пустая трата денег и времени, если только у вас цель дешево восстановить и продать какому-нибудь простофиле. Китайский аналог для китайской пилы тоже существует.
Можно ли на MS-180 поставить поршневую от MS-210/230/250 — нет.
Можно ли поставить на MS-170 поршневую от MS-180 — да, но только с заменой коленвала.